"Bisa dikerjakan duluan ruas Cirebon-Semarang karena lalu lintasnya mendesak. Sampai sekarang (bagian ruas Trans Jawa) belum dimulai sementara problem Pantura selalu dimeriahkan koran dan TV," kata Dahlan usai rakor BUMN di kantor pusat BRI, Jakarta, Rabu (2/4/2014).
Proyek sinergi BUMN senilai Rp 140 triliun ini, dikerjakan tanpa dukungan APBN. BUMN secara keroyokan membiayai dan mengembangkan ruas tol atas laut fase I dan fase II. Direncanakan proyek ini bisa dimulai tahun 2015 dan paling cepat selesai pada tahun 2017.
Terkait keraguan Meteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto terhadap mega proyek ini, Dahlan menilai jalan tol atas laut merupakan solusi tercepat dan mungkin dilakukan untuk mengurai kepadatan lalu lintas sepanjang jalur pantura.
Pasalnya secara studi, ruas tol atas laut telah dinyatakan layak secara bisnis untuk dibangun. Selain itu, Dahlan menegaskan proyek ini tetap berjalan meski pemerintahan berganti.
"Di dunia nggak ada yang nggak mungkin. Kita harus realistis kecuali dijamin tol darat (Trans Jawa) bisa dibangun," katanya.
Sebelumnya Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto pesimistis dengan ide Dahlan Iskan yang ingin membangun tol Jakarta-Surabaya di atas laut dapat terwujud.Next
(feb/hen)
Berita ini juga dapat dibaca melalui m.detik.com dan aplikasi detikcom untuk BlackBerry, Android, iOS & Windows Phone. Install sekarang!
