Proyek Kereta Shinkansen Jakarta-Surabaya Butuh Rp 150 Triliun

Jakarta -Pemerintah berencana membangun jalur kereta super cepat seperti Shinkansen di Jepang untuk rute Jakarta-Surabaya dan Jakarta-Bandung. Saat ini proyek tersebut tengah dalam tahap studi kelayakan. Butuh dana hingga Rp 150 triliun untuk merealisasikan satu jalur dari Jakarta-Surabaya.

"Kereta ini sedang dalam tahap feasibility study, ini sudah ada dalam rencana induk perkeretaapian," kata Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Hermanto Dwiatmoko selepas penandatanganan PSO Kemenhub kepada PT KAI, di kantor Kemenhub, Jakarta, Senin (3/3/2014).


Pemerintah mendapatkan bantuan dari pihak Jepang untuk melakukan studi kelayakan dan juga pada proses konstruksinya nanti. Jepang merupakan salah satu negara yang sukses mengembangkan kereta peluru super cepat yang dinamakan Shinkansen.


"Dari Jepang memberikan bantuan. Nantinya studi dan pembangunannya," tambah Widyatmoko.


Perlu studi yang lebih dalam untuk merealisasikan proyek ini. Mega proyek diperkirakan menelan investasi yang sangat besar.


"Perkiraan saya Rp 150 triliun untuk Jakarta-Surabaya. Itu nanti tergantung dolar dan sebagainya," tutupnya.


(zul/hen)

Berita ini juga dapat dibaca melalui m.detik.com dan aplikasi detikcom untuk BlackBerry, Android, iOS & Windows Phone. Install sekarang!




readmore »»  

The New Sepinggan, Bandara Punya Mal Pertama di Indonesia Beroperasi 22 Maret

Jakarta -Perluasan dan pengembangan terminal Bandara Sepinggan di Balikpapan, Kalimantan Timur, telah selesai. Rencananya The New Sepinggan bisa beroperasi sepenuhnya pada tanggal 22 Maret 2014.

"Rencana 21 Maret malam pesiapan pemboyongan. Tanggal 22 Maret sudah mulai operasional," kata General Manager Bandara Sepinggan Balikpapan, Wendo Asrul Rose kepada detikFinance, Senin (3/3/2014).


Saat ini PT Angkasa Pura I (Persero) selaku regulator sedang melakukan verifikasi terhadap kesiapan Bandara Sepinggan. Setelah itu, dilanjutkan verifikasi oleh Kementerian Perhubungan selaku regulator. Setelah verifikasi tuntas, selanjutnya Bandara Sepinggan bisa dioperasikan pada 22 Maret mendatang.


"Rencana dilakukan verifikasi internal, baru tanggal 12-14 Maret dilakukan verifikasi oleh regulator. Verikasi semua lini seperti regulasi, kesiapan fasilitas, keamanan, SDM," jelasnya.


Saat dioperasikan, Bandara Sepinggan akan dilengkapi fasilitas boutique mall. Fasilitas ini menjadikan The New Sepinggan sebagai bandara pertama di Indonesia yang dilengkapi fasilitas mal.


Saat ini, AP I telah melakukan lelang terhadap pengelolaan kawasan komersial pada area mal dan sekitar bandara.


"Itu baru terjual 40%, tahap kedua ditawarkan 30% (kawasan komersial), 30% lagi dikelola anak usaha. Yang sudah ada itu franchise, ada Burger King, Wendy's, kalau Duty Free nggak ada karena jumlah penerbangan internasional nggak banyak," sebutnya.Next


(feb/ang)

Berita ini juga dapat dibaca melalui m.detik.com dan aplikasi detikcom untuk BlackBerry, Android, iOS & Windows Phone. Install sekarang!




readmore »»  

Butuh 4-5 Tahun Bangun Jalur Kereta Shinkansen Jakarta-Surabaya

Jakarta -Negara-negara maju seperti Jepang, Prancis dan China telah memiliki kereta super cepat dengan kecepatan lebih dari 300 Km/jam. Indonesia juga sedang menyiapkan proyek serupa dari Jakarta-Surabaya sepanjang 700 Km.

Direktur Jenderal Pereketaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Hermanto Dwiatmoko mengatakan, saat ini pemerintah tengah melakukan studi kelayakan (Feasibility Study/FS) untuk kereta cepat Shinkansen Jakarta-Surabaya dan Jakarta-Bandung.


"Feasibility study untuk Jakarta-Bandung tahun ini selesai, Jakarta-Surabaya tahun depannya," kata Hermanto selepas acara penandatangan PSO Kemenhub kepada PT KAI di kantor Kemenhub Jakarta, Senin (3/3/2014).


Setelah FS selesai, maka akan dipastikan apakah proyek ini bisa dikerjakan atau sebaliknya. Studi kereta cepat dilakukan oleh pemerintah dengan bantuan dari pihak Jepang.


"Setelah FS ada design, ada AMDAL (analisis mengenai dampak lingkungan) dan lain sebagainya," kata Hermanto.


Untuk jalur kereta cepat Jakarta-Surabaya diperkirakan akan membutuhkan waktu penyelesaian konstruksi sekitar 4-5 tahun. Dengan asumsi mulai dibangun tahun depan, maka Indonesia bisa memiliki kereta yang tak kalah canggih dari Shinkansen pada tahun 2020.


"Sekitar 4-5 tahun, itu kan 700 Km Jakarta-Surabaya," tutupnya.


Sampai saat memang belum ada kepastian soal jalur mana yang akan menjadi prioritas untuk dibangun. Ada pemikiran jalur Jakarta-Surabaya akan dibangun di atas laut utara Jawa untuk menekan masalah pembebasan lahan.


(zul/hen)

Berita ini juga dapat dibaca melalui m.detik.com dan aplikasi detikcom untuk BlackBerry, Android, iOS & Windows Phone. Install sekarang!




readmore »»  

Muammar Khadafi: Operasi Plastik Tanpa Bius

Jakarta -Sebuah tengah malam di 1995. Langkah Dokter Liacyr Ribeiro tersaruk-saruk memasuki sebuah bunker di ibukota Libya. Misinya: membuat wajah Muammar Khadafi lebih muda dan melakukan implan rambut.

“Dia bilang dirinya telah berkuasa selama 25 tahun dan tak mau melihat orang muda di Libya memandangnya sebagai orang yang tua,” kata Ribeiro kepada kantor berita Associated Press. Ribeiro menganjurkan facelift, tapi Gaddafi menolak.


Maka terjadilah prosedur operasi selama empat jam. Di tengah jalan, pemimpin Libya itu meminta berhenti karena ingin makan hamburger.


Anehnya, Dokter Ribeiro sesungguhnya adalah pakar operasi payudara. Keanehan lain, operasi plastik itu dilakukan tanpa pembiusan total. Alasannya, sang pemimpin Libya yang kontroversial itu takut dibunuh saat tak sadar.


Kisah Dokter Ribeiro yang berasal dari Rio de Janeiro, Brasil, ini disebut dalam tayangan dokumenter kantor berita BBC, pekan lalu. Film dokumenter bertajuk “Mad Dog: Gaddafi's Secret World” itu juga mengisahkan gaya hidup Kolonel Khadafi yang kontroversial.


Termasuk tentang 'simpanan' dan pengawal sang bekas pemimpin Libya. Beberapa di antaranya masih berusia 14 tahun. Di film itu dikisahkan bagaimana sejumlah perempuan simpanan Khadafi diculik dari sekolah dan universitas dan ditahan selama bertahun-tahun di tempat rahasia di Universitas Tripoli atau tempat lainnya.


Kepada Daily Mail, seorang pengajar perempuan di Tripoli membenarkan hal itu. “Mereka akan membawa perempuan yang mereka inginkan, tanpa kesadaran, tanpa moral, dan belas kasihan, padahal perempuan itu masih anak-anak,” kata si pengajar yang tak mau disebutkan namanya itu.


Dokter Ribeiro sendiri bilang kesannya terhadap Kadhafi, yang sudah wafat beberapa tahun lalu, baik-baik saja, kecuali permintaan 'aneh' Khadafi untuk mengoperasinya pada tengah malam sampai dini hari. “Dia pria yang ramah, pria televisi,” katanya.


Tempat operasi di Universitas Tripoli itu berbentuk terowongan bawah tanah. Bagian dalamnya, kata Ribeiro, seperti rumah sakit dengan fasilitas yang baik.


Soal biaya yang dihabiskan untuk operasi itu tak diungkap. Tapi soal duit tak pernah jadi persoalan bagi Khadafi. Sebelum tewas terbunuh, Khadafi masuk golongan orang terkaya dunia. Majalah Forbes menyebutkan, kekayaannya lebih dari US$ 200 miliar dalam bentuk simpanan di bank, properti, dan investasi korporasi di seluruh dunia. Malah ketika dia tewas, sejumlah media menyatakan kekayaannya lebih besar ketimbang kekayaan tiga orang terkaya dunia, yaitu Carlos Slim, Bill Gates, dan Warren Buffett, kalau digabungkan.


(DES/DES)

Berita ini juga dapat dibaca melalui m.detik.com dan aplikasi detikcom untuk BlackBerry, Android, iOS & Windows Phone. Install sekarang!




readmore »»  

Bakrie Life Masih Terus Berjanji Mau Lunasi Utang Nasabah

Jakarta -Entah sudah berapa kali PT Asuransi Jiwa Bakrie (Bakrie Life) berjanji lunasi utang-utangnya kepada nasabah.

Sekitar 2 minggu lalu, pihak Bakrie Life melayangkan surat tertulis kepada Otoritas Jasa Keuangan (OJK) untuk memberikan komitmen baru dalam menyelesaikan utangnya dengan cara mencicil.


"Saat ini kami sudah menerima usulan komitmen baru dari pemegang saham Bakrie Life. Diajukan tertulis ke kami 2 minggu lalu. Ya kirim usulan angsuran bertahap," ujar Deputi Komisioner Pengawas Industri Keuangan Non Bank (IKNB) OJK Dumoly Pardede saat dihubungi detikFinance, Senin (3/3/2014).


‎​Dia menyebutkan, pihaknya akan terus memantau langkah Bakrie Life selanjutnya termasuk komitmen yang disampaikan.


"Kami akan monitor pelaksanannya," ujarnya.


Dumoly menambahkan, OJK tetap berkomitmen mendorong Bakrie Life membayar utang-utangnya dan membantu nasabah mendapatkan haknya kembali.


"OJK tetap komit membantu nasabah Bakrie Life. Prinsipnya OJK tetap dorong Bakrie Life memenuhi kewajibannya," pungkasnya.


(drk/ang)

Berita ini juga dapat dibaca melalui m.detik.com dan aplikasi detikcom untuk BlackBerry, Android, iOS & Windows Phone. Install sekarang!




readmore »»  

Ketularan Bursa Asia, IHSG Jatuh 46 Poin

Jakarta -Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) jatuh 46 poin gara-gara aksi jual yang cukup ramai sejak pagi tadi. Mayoritas bursa-bursa di Asia masih terjebak di teritori negatif.

Mengawali perdagangan pagi tadi, IHSG melemah 30,592 poin (0,66%) ke level 4.589,624 bersamaan dengan melemahnya bursa-bursa regional. Sentimen dari gejolak di Ukraina sudah sampai ke Asia dan sekitarnya.


Badan Pusat Statistik (BPS) merilis terjadi inflasi pada Februari 2014 hingga 0,26%. Sementara inflasi tahunan atau year on year di Februari 2014 sebesar 7,75%.


Sesuai prediksi pasar, neraca perdagangan pada Januari 2014 mengalami defisit hingga US$ 430,6 juta. Defisit terjadi akibat larangan ekspor hasil tambang mentah.


Pada penutupan perdagangan sesi I, Senin (2/3/2014), IHSG anjlok 46,733 poin (1,01%) ke level 4.573,483. Sementara Indeks LQ45 jatuh 9,902 poin (1,27%) ke level 766,789.


Aksi jual terjadi karena gejolak di Eropa. Investor asing dan domestik melepas saham dan mencari instrumen investasi yang lebih aman, salah satunya emas.


Tekanan jual membuat indeks sulit bergerak ke atas. Indeks sama sekali tak menyentuh zona hijau dan jatuh sampai ke titik terendahnya di 4.573,358.Next


(ang/dnl)

Berita ini juga dapat dibaca melalui m.detik.com dan aplikasi detikcom untuk BlackBerry, Android, iOS & Windows Phone. Install sekarang!




readmore »»  

Bos Hutama Karya Siap Bangun Tol Trans Sumatera Tahun Ini

Jakarta -Pihak PT Hutama Karya (HK) optimistis tahun ini bisa memulai pembangunan jalan tol lintas Sumatera (Trans Sumatera). Sebagai Badan Usaha Jalan Tol (BUJT), BUMN ini berjanji segera menggelar tender untuk mendapatkan kontraktor proyek, apabila Peraturan Presiden (Perpres) soal penugasan proyek ini kepada HK sudah terbit.

Direktur Utama Hutama Karya Tri Widjajanto mengatakan, dengan adanya penugasan kepada HK, proses konstruksi hingga operasi proyek ini bakal lebih cepat. HK akhirnya menjadi BUMN yang ditunjuk dalam proyek ini karena setelah beberapa ruas tol ditender namun sepi peminat.


"Kalau penugasan, kita diberi penugasan Insya Allah tahun ini kita sudah bisa laksanakan. Setelah itu kita tenderkan konstruksinya. Kontraktor-kontraktor bisa ikut tender, karena kita kan sebagai badan usaha jalan tol, bukan sebagai kontraktor," katanya di Hotel Grand Hyatt, Jakarta, Senin (3/3/2014).


Ia mengatakan, bila proyek ini memakai mekanisme tender, maka prosesnya memakan waktu yang sangat lama hingga 2 tahun sampai terpilih BUJT. Namun, dengan proses penunjukan maka proses tender bisa dipangkas sehingga proses pengerjaan proyek bisa cepat.


"Misalnya Medan sampai Tebing Tinggi, proses tendernya dimulai dari akhir 2012. Sampai sekarang tendernya belum selesai. Historikal, tendernya itu 16 bulan. Belum financial closing dan lain sebagainya. Juga butuh waktu 2 tahun," katanya.


Selain itu, Tri juga optimistis proyek ini bisa segera cepat terealisasi, apalagi lahan yang digunakan umumnya dimiliki oleh para BUMN perkebunan seperti PTPN sehingga mudah koordinasi. Kalangan perbankan juga diharapkan mendukung penuh proyek ini.


"Perbankan harus mendukung. Masak tidak mendukung, ini kan program pemerintah,"katanya.


Di tempat yang sama, Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto mengatakan, dirinya akan segera mempercepat proses terbitnya Perpres penugasan kepada HK. Saat ini, Perpres masih di proses di Sekretariat Kabinet (Setkab).


"Saya kemarin sudah ketemu Setkab dan itu akan segera ditindaklanjuti. Kita akan coba mengambil langkah-langkah yang cepat kita ambil. Pokoknya yang diambil mana yang lebih cepat untuk menjadi kenyataan," kata Djoko.


Tol Trans Sumatera sepanjang lebih dari 2.400 km yang mengubungkan Aceh hingga Lampung. Dari 23 ruas tol, saat ini baru ada 4 ruas sepanjang 436 Km akan dibangun lebih dahulu. Ruas tersebut antara lain ruas Medan-Binjai, Palembang-Indralaya, Pekanbaru-Dumai, dan Bakauheuni-Terbanggi Besar.


(hen/dnl)

Berita ini juga dapat dibaca melalui m.detik.com dan aplikasi detikcom untuk BlackBerry, Android, iOS & Windows Phone. Install sekarang!




readmore »»