"Trans Java ada 4 titik belum tersambung. Batang-Pemalang, Batang-Semarang, Semarang-Solo, dan Solo-Ngawi-Kertosono," kata Direktur Utama Jasa Marga, Adityawarman, di acara Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) JSMR, di area Kementerian Kehutanan, Jakarta, Rabu (18/3/2015).
Tahap awal, Jasa Marga membidik ruas Solo-Ngawi-Kertosono. Ruas ini dibidik karena pembebasan lahan sudah mencapai 80%. Sedangkan ruas lahan sisanya diharapkan bebas akhir tahun ini. Sehingga JSMR menggarap proyek mulai awal 2016.
"Mohon keiklaskannya Solo-Ngawi Kertosono mau diambil Jasa Marga. Minggu depan keputusannya, kalau diizinkan kita kerjakan 180 Km. Yang lain belum dipriotaskan karena lahan baru 11%. Di 2015 masih kerja soal pembebasan lahan," jelasnya.
Untuk ruas Trans Sumatera, Jasa Marga kerjasama dengan konsorsium BUMN yakni PT Wijaya Karya Tbk, PT Waskita Karya Tbk, dan PT Hutama Karya (Persero). Konsorsium ini baru akan bekerja menunggu revisi Peraturan Presiden (Perpres) tentang Percepatan Pembangunan jalan tol di Sumatera.
"Trans Sumatera kita kerjakan sisi selatan, yakni Bakauheni-Terbangi Besar-Pematang-Panggang-Kayu Agung sepanjang 383 Km. Ini sinergi BUMN. Kepres masih HK (Hutama Karya). Tapi ruas sepanjang 383 Km ini bisa dikroyok BUMN. Ini masih tunggu revisi Pepres," ujarnya.
Untuk mengembangkan ruas tol baru, Jasa Marga menyiapkan belanja modal hampir Rp 4 triliun di 2015.
"Kami laporkan proyeksi di 2015 capex-nya Rp 3,9 triliun," ujarnya.
(feb/rrd)
Redaksi: redaksi[at]detikfinance.com
Informasi pemasangan iklan
hubungi : sales[at]detik.com
