"Selama macet kalau mobil yang berbahan bakar bensin itu tetap masuk dan konsumsi dia, kalau mobil listrik pas macet itu listrik 0%," ujar Menteri BUMN Dahlan Iskan saat mengunjungi pabrik baterai Nipress di Cileungsi, Bogor, Jawa Barat, Sabtu (13/7/2013).
Lalu bagaimana soal pengisian listrik atau charging untuk mobil listrik ini? Dahlan pun menjelaskan ada cara cepat dan cara lambat untuk mengisi bahan bakar mobil listrik ini.
"Cara charging baterai mobil listrik itu ada dua yaitu cara cepat dan lambat. Di luar negeri sana hanya 10% saja yang menggunakan cara cepat atau fast charging sedangkan selebihnya mengisi ulang pada saat tidur malam," kata Dahlan.
Menurut Dahlan, cara kedua mengisi bahan bakar mobil listrik saat malam memberikan keuntungan bagi PLN selaku penyedia listrik ini. Karena PLN terus memproduksi listrik 24 jam, namun penggunaan listrik di malam hari sangat minim, sehingga menambah beban biaya yang dikeluarkan PLN.
"Penggunaan listrik dari jam 11 malam sampai jam 6 pagi sedikit sekali yang terpakai. PLN mengalami kesulitan bahkan kerugian karena listrik tetap diproduksi namun pemakaian minim. Jadi kalau ada mobil listrik dan diisi ulang di waktu-waktu itu penggunaan listrik bisa dipakai merata," imbuhnya.
(wij/dnl)
