"Terminal 1 ini selesai 400 m Desember 2014, kemudian 800 m akhir Juni 2015. Kemudian di terminal 2 dan 3 2017 bulan Juli. Kalau setiap terminal 1,5 juta teus total 4,5 juta teus tahap pertama. Kemudian nanti kita optimis untuk dikembangkan kembali menjadi 7,5 juta Teus/tahun," ungkap Direktur Teknik IPC Ferialdy saat meninjau lokasi Pelabuhan Kalibaru Jakarta Utara, Rabu (31/12/2013).
Pelabuhan yang digadang-gadang menjadi penopang Pelabuhan Tanjung Priok ini diprediksi akan menghabiskan dana sebesar US$ 2,5 miliar. Pelabuhan ini nantinya akan terkoneksi dengan jalan tol lingkar pelabuhan dan jalur kereta api.
"Kalibaru juga akan ter-connect dengan jalan tol sisi selatan dan sisi timur yang terkonek jalan tol Cikarang-Cibitung nantinya. Ada juga nanti kereta api dari Pelabuhan Priok masuk ke makam mbah Priok. Jangka panjang juga akan ada jalan tol menyusur pantai yang langsung masuk ke KBN Cakung dan Marunda. Jalan tol ini kerjasama dengan Jasa Marga. Jadi lewat laut masuk ke darat dan terkoneksi dengan jalan tol di Cikarang sana," tuturnya.
Untuk menghindari kemacetan dan mengganggu mobilitas masyarakat Kalibaru, pihak IPC telah mempunyai rencana rekayasa lalu lintas. Caranya adalah dengan membuat gerbang utama pintu masuk di Car Terminal Pelabuhan Tanjung Priok.
"Kita menghindari pemukiman warga dengan masuk melalui car terminal kita buat jalan level atas atau elevated way," sebutnya.
(wij/ang)
Berita ini juga dapat dibaca melalui m.detik.com dan aplikasi detikcom untuk BlackBerry, Android, iOS & Windows Phone. Install sekarang!
